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勞動新制「一例一休」上路,不少企業高舉反映成本的旗幟,陸續調漲售價,不僅引發民怨,也推升物價上漲的隱憂。外界也質疑,「一例一休」恐怕使得今年負「實質利率」再擴大。不過,台經院認為,今年物價恐怕會有較多的漲幅,「一例一休」絕對不是單一因素,包括油價、基本工資、勞健保,都在今年元旦減漲,「一例一休」只是其中之一,但由於是最後一根稻草,也就成為代罪羔羊。
所謂的「實質利率」,就是民眾存在銀行的利率,扣掉消費者物價指數(CPI)年增率。舉例來說,以目前公營行庫台灣銀行一年期定存機動利率為1.065%,若減去去年CPI年增率1.4%,實質利率為負0.335%,代表民眾存在銀行的資金,利息已被通膨吃掉。
外界質疑,近期「一例一休」上路,餐飲業等勞力密集的產業,已陸續漲價,主計總處也預估,物價恐因此增加0.3個百分點,讓先前預估的物價0.75%,恐因此突破1%。不過,台經院認為,今年物價上漲,絕非是「一例一休」單一因素,像是今年1月國際油價較去年同期上漲近2倍,這恐怕才是餐飲業最大的壓力成本。台經院景氣預測中心主任孫明德說:『(原音)應該是多種因素,包括油價、基本工資、勞健保,它都在1月1日漲,因為油價已經上漲一波了,油價是外來的,有一些是法令改變,包括基本工資、勞健保費率,和年金費率,一例一休可能只是扮演最後一根稻草,成為代罪羔羊。』
台經院也認為,即便今年負實質利率會因為物價漲幅較大而擴大,但中央銀行也不見得就會在上半年調升利率,畢竟有些物價上漲非持續性,像是前一陣子菜價漲幅大,但近期又崩跌,何況央行調升利率,物價雖然是參考的重要因素,但整體金融環境和經濟情況,也都會納入考量。
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提升台中都會區交通分流成效,並因應中部科學工業園區發展及2018年台中市將舉辦世界花博,市府建設局耗資約15億7900萬元,辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」,已正式開工,預計107年9月開放通車,將串聯國道1號、4號、台13線及地方道路,紓解花博期間車潮,並帶動豐原、后里地方發展。
市長林佳龍昨十八日在建設局長黃玉霖的陪同下,前往視察工程進度。
林佳龍表示,為配合2018台中世界花卉博覽會,市府規劃辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」,完工後不僅能紓解花博展區周邊交通,同時串聯橫跨大甲溪的后里及豐原,帶來地方繁榮,尤其對中科通勤族而言,多了這一條跨越大甲溪的橋梁,也可達到分流的交通改善效果。
林佳龍說,這項工程完工後將可串聯北台中的交通路網,連接國道1號、4號、台13線及地方道路,讓長久以來被大甲溪切割的兩側發展得以銜接,這也是打造環無線跳蛋狀台中公路網的計畫之一。
他指出,台中市有三環公路網,第一環是74號生活圈快速道路,市府將增設匝道,第二環SM道具以國道1號、3號、4號、6號銜接起來的中環,外環則有西濱快速道路、東豐快速道路等,串聯起來將可有效解決市區交通壅塞情形,更進一步整合成中彰投生活圈。
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